砂石骨料公转铁项目已经全面启动，电满满开始持续提供运营充电服务工作，目前承运方之一北京公铁绿链多式联运股份有限公司已经实现了铁路与公路的无缝对接、

纯绿色联运。

为响应国家“蓝天保卫战”号召，在环保等部门牵头下，公铁绿链公司积极研究如何依托铁路干线运输和北京市内铁路线路、场站等资源，开展“外集内配”工作，围

绕建筑行业砂石骨料和粉料进京后的短途接驳方案进行研讨，最终形成了“纯电动自卸车+专用集装箱化运输”的方案，以期减少大气环境污染。

纯电动+集装箱化运输的流程为：产地灌装—多式联运（新能源车运到火车站—火车运输—卸载—新能源车运到客户）—卸载—空箱收回—空箱堆存。该运输模式具有

闭环物流（无缝对接）、安全环保（无泄漏、无尾气排放）、简洁高效、节省成本和空间、减少陆路交通压力等优势。上述方案已经开始逐步落实，用实际行动捍卫首

都“蓝天保卫战”计划。变传统公路运输为绿色公铁联运，每1亿吨货物运输1公里，大约能减排7500吨二氧化碳、80吨氮氧化物、4吨颗粒物。因此，调整运输结构，

对于打赢蓝天保卫战的作用不可小觑。